Detail Cantuman Kembali
pengaruh penempatan posisi asimetris step hull terhadap tahanan kapal cepat
- Bagikan:
Semakin banyak penelitian dan perkembangan bentuk lambung kapal cepat bagian bawah (wetted surface area) yang sangat diperhatikan demi meningkatkan perfoma dan efesien kapal cepat. Dengan desain dan perhitungan yang tepat, maka kapal akan memiliki kecepatan dinas yang diingkan dengan nilai power dan tahanan serendah mungkin. Step hull merupakan salah satu dari sekian banyak penelitian dan perkembangan bentuk lambung dari kapal cepat, step hull adalah modifikasi pada bagian bawah lambung kapal yang berupa step melintang, jika dilihat dari samping bentuk lambung kapal seperti terpotong bagian bawahnya. Pada penelitian ini menggunakan step hull dengan posisi asimetris, dimana posisi step hull kanan dan kiri tidak sama. Dalam penentuan penyelesaian masalah dari tujuan penelitian ini, penulis menggunakan software maxsurf resistance dalam proses simulasi dan analisa. Maxsurf resistance sendiri adalah sebuah program computer/software yang menyediakan sarana untuk memprediksi nilai tahanan dan kebutuhan daya dari sebuah desain lambung kapal. Berdasarkan hasil simulasi dan analisa yang dilakukan dari keseluruhan model yang telah dibuat, diperoleh nilai hambatan total, trim dan daya dari keseluruhan model. Dan pada kapal variasi F didapat penurunan nilai hambatan, trim dan daya paling rendah pada kecepatan 28 knot sebesar 6,79% untuk nilai hambatan, 12,95% untuk nilai trim dan daya 6,71% dari kapal tanpa step hull.
Mohtar Aziz - Personal Name
Intan Baroroh, S.T., M.T. - Personal Name
Ali Munazid, S.T., M.T. - Personal Name
Intan Baroroh, S.T., M.T. - Personal Name
Ali Munazid, S.T., M.T. - Personal Name
621.19.15 Moh p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2019
Surabaya
xii, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...